Como resultado de la operación fueron detenidas 16 personas que se encontraban de manera ilegal en el país, de las cuales no se ha revelado su nacionalidad. 

NEWARK, N.J.- En una operación conjunta entre el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. (CBP) fueron arrestados 16 inmigrantes indocumentados, en un operativo sorpresa en el Puerto de Nueva York/Newark.

Durante la inspección no anunciada en un almacén en North Bergen, Nueva Jersey, el objetivo era garantizar que las personas que trabajaban en instalaciones reguladas por el gobierno estuvieran legalmente presentes y autorizadas para trabajar en los Estados Unidos.

Al operativo se unieron agentes del FBI en Newark, la DEA y la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos (ATF).

Como resultado de la operación, fueron detenidas 16 personas se encontraban de manera ilegal en el país. Las nacionalidades de estas personas, las cuales fueron detenidas y puestas bajo arresto administrativo, no han sido reveladas.

"Esta operación subraya el compromiso inquebrantable de HSI para proteger la integridad de nuestra infraestructura comercial y, a su vez, el bienestar del público en general", dijo Ricky J. Patel, agente especial a cargo de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) de ICE en Newark. (Fuente ICE.gov)

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El presidente de EE.UU., Donald Trump, aprobó hoy la declaración de desastre en California por estos fuegos, lo que facilitará la intervención de ayuda y el envío de recursos federales para sofocar los incendios.

Los Ángeles (EE.UU.),  (EFE).- Los devastadores incendios que desde el domingo avanzan en el norte de California (EE.UU.) han dejado al menos 13 muertos y han arrasado más de 46.500 hectáreas, según los últimos datos facilitados por el Departamento Forestal y de Protección contra Incendios del estado.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, aprobó hoy la declaración de desastre en California por estos fuegos, lo que facilitará la intervención de ayuda y el envío de recursos federales para sofocar los incendios después de que este lunes el gobernador, Jerry Brown, firmara el estado de emergencia en las áreas afectadas.
"En nombre del presidente de EE.UU., quiero asegurar a California que trabajaremos estrechamente con el gobernador Brown y apoyaremos a los valientes servicios de intervención inmediata", señaló hoy el vicepresidente de EE.UU., Mike Pence, quien se encuentra en California y ha estado en contacto con los responsables de emergencia del estado.
Por su parte, Brown dijo hoy que la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (Fema) respondió de inmediato al requerimiento de California para combatir "estos terribles incendios", y agradeció "la rápida respuesta" del presidente Trump.
Las 13 víctimas mortales por los incendios en California que se han confirmado hasta ahora se registraron en los condados de Sonoma, Mendocino, Napa y Yuba.
Las autoridades explicaron que al menos 1.500 edificios, entre viviendas y comercios, fueron destruidos por las llamas de 17 incendios diferentes que se han extendido por nueve condados del norte del estado.
En el mismo sentido, la oficina del aguacil del condado de Sonoma, una de las zonas más afectadas por el fuego, afirmó hoy que habían recibido informes de alrededor de 200 personas desaparecidas, de las cuales 45 han sido ya localizadas.
"Estamos seguros de que muchas de estas personas serán encontradas a salvo y reunidas con sus seres queridos, pero desafortunadamente estamos preparados para más víctimas", añadió en un comunicado en Facebook.
Los cuerpos de emergencia aseguraron que los potentes vientos que ayudaron a que el fuego se propagara han perdido fuerza, lo que unido a la bajada de las temperaturas contribuyó a que los bomberos progresaran en sus labores para controlar los incendios durante la pasada noche.
No obstante, las autoridades admitieron que las condiciones de sequía y viento continúan siendo un motivo de preocupación para contener las llamas.
Al menos 25.000 personas fueron evacuadas en el condado de Sonoma ante las amenazas del fuego, de las cuales cerca de 5.000 se encuentran en refugios.
Los fuegos de Tubbs y el de Atlas, con más de 10.000 hectáreas arrasadas cada uno de ellos en los condados de Sonoma y Napa, son los incendios más grandes de todos los que continúan activos y por ahora los bomberos no han podido controlar ninguno de los dos.

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El IRS insta a las personas a presentar sus declaraciones de impuestos electrónicamente y elegir el depósito directo para reembolsos más seguros y rápidos.

WASHINGTON — El Servicio de Impuestos Internos abrió hoy la temporada de presentación de impuestos de 2025, y desde ya está aceptando y procesando las declaraciones de impuestos federales individuales del año tributario 2024.

En un comunicado de prensa enviado a la redacción de Acontecer Latino, el IRS reveló que durante la apertura de la temporada de impuestos esta madrugada, los sistemas del IRS ya han recibido millones de declaraciones de impuestos de todo el país para su procesamiento.

El IRS espera que se presenten más de 140 millones de declaraciones de impuestos individuales para el año tributario 2024 antes de la fecha límite federal del martes, 15 de abril. Se espera que más de la mitad de todas las declaraciones de impuestos se presenten este año con la ayuda de un profesional de impuestos, y el IRS insta a las personas a usar un profesional de impuestos de confianza para evitar posibles estafas y fraude.

Los contribuyentes que residen en un área de desastre declarada por el gobierno federal pueden tener tiempo adicional para presentar y pagar impuestos federales.

El IRS insta a las personas a presentar sus declaraciones de impuestos electrónicamente y elegir el depósito directo para reembolsos más seguros y rápidos.

Según la Oficina del Servicio Fiscal del Departamento del Tesoro, los cheques de reembolso en papel tienen 16 veces más probabilidades de tener un problema, como que el cheque se pierda, se envíe a una dirección incorrecta, sea robado o no se cobre.

La presentación electrónica reduce los errores en las declaraciones de impuestos, ya que el software tributario hace los cálculos, señala los errores comunes y solicita a los contribuyentes que indiquen la información faltante. (Fuente IRS.gov)

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La larga cola prácticamente bordeaba el edificio de Vehículos de Motor, donde, vestidos con sus abrigos invernales, gorras, guantes y bufandas, sostenían los documentos requeridos para el proceso

Nueva York, 16 dic (EFE).- El intenso frío de este lunes en Nueva York no impidió que centenares de inmigrantes indocumentados hicieran largas colas a la intemperie frente a las oficinas del Departamento de Vehículos de Motor en el esperado día en que finalmente han podido solicitar un carné de conducir.

Emigrantes de diversos países, algunos con sus hijos, llegaron desde temprano a la sede del organismo en el distrito de Queens, el condado más diverso del país, después de entrar en vigor el sábado la ley "Luz Verde" que les permite conducir en este estado sin importar su estatus tras enfrentar una batalla legal.

La larga cola prácticamente bordeaba el edificio de Vehículos de Motor, donde, vestidos con sus abrigos invernales, gorras, guantes y bufandas, sostenían los documentos requeridos para el proceso y cumplimentaban la solicitud que un empleado de la agencia les entrega, traducido a diversos idiomas.

"Lo tengo también en chino", decía el hombre, mientras varios emigrantes levantaron sus manos para obtener una copia, mientras la cola iba creciendo.

Entre los que hacían cola se encontraban Arturo, ecuatoriano, y Eduardo, mexicano, que desde las 08.00 hora local (13:00 GMT) llegaron al lugar, momento en el que, para su sorpresa, ya había unas 200 personas.

"Tener un carné de conducir es un avance, es bueno tanto para la economía del estado como para uno, que ya no tiene que infligir la ley" dice Eduardo, que nunca ha conducido un vehículo en este estado por no violar la ley.

"Será una gran oportunidad para tener una mejoría económica", afirma el mexicano que, al igual que Arturo, estaba a la expectativa de saber si finalmente le aceptarían los documentos que llevó para obtener el carné.

Patricia Rivera, que tiene tres hijos y hace dos décadas vive en Nueva York, es una de miles de inmigrantes que han conducido sin permiso en este estado, pese al riesgo de una posible deportación si hubiese sido detenida.

Aseguró que cuando el estado aprobó el proyecto de ley el pasado junio pensó que "ganamos la vitoria": "Mucha gente ha luchado mucho antes que nosotros por lograr esto y es la oportunidad que todos estaban buscando, no sólo para los hispanos sino para todo indocumentado".

Tener una licencia "implica un cambio drástico en mi vida, personal y familiar y para toda nuestra comunidad", indicó la mexicana, que agrega que se ha arriesgado a conducir sin permiso "por la necesidad de cuando mis hijas han tenido una emergencia médica".

Rivera fue de las primeras que se presentó, con su hija pequeña en brazos, en la sede de la organización comunitaria "Se Hace Camino Nueva York", que formó parte de la coalición "Luz Verde" que luchó por el carné, desde donde un grupo de inmigrantes partió para hacer el trámite.

"¡Sí se puede!", gritaban con fuerza y entusiasmo, además de "no somos uno, no somos cien, somos millones (de indocumentados), cuéntenos bien".

Se estima que en Nueva York hay unos 700.000 indocumentados, de los que alrededor de 226.000 cumplirían con los requisitos para obtener el carné, una nueva ley que se estima supondrá un ingreso a las arcas del estado de Nueva York de unos 57 millones de dólares al año.

Previo a los atentados terroristas del 11-S, los indocumentados tenían carnés de conducir en Nueva York pero el entonces gobernador republicano George Pataki lo eliminó.

Entre los que perdieron su licencia estuvo el ecuatoriano Fausto Jiménez, de 66 años, obrero de construcción que acudió con entusiasmo y sus documentos en mano a solicitar el documento.

"Desde que se cayeron las torres ya no se pudo renovar la licencia. Para mi fue un caos, un sufrimiento porque con la licencia yo trabajo, tengo mi vehículo y hago mis labores caseras, llevo a mis hijos a la escuela. He estado manejando sin licencia", señaló.

Jiménez afirmó que siempre ha existido el miedo al manejar sin permiso por las consecuencias que enfrentan.

"El miedo existe para todos, somos millones de gente sin documentos, sin licencia. El miedo existe todos los días y para mí, ahora que hay la oportunidad de sacar la licencia, ya no voy a tener miedo", lo que le permitirá seguir usando su coche par llevar sus materiales de trabajo y a sus compañeros, argumentó.

"Me va a salvar la vida" afirmó el ecuatoriano, quien aseguró que es su "regalo de Navidad, muy bonito, excelente para mi vida cotidiana".

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La implementación del Real ID surgió por recomendación de la Comisión del 11 de Septiembre, tras los atentados terroristas del World Trade Center, en Nueva York en 2001.  La entrada en vigencia del documento es el 7 de mayo. 

WASHINGTON.- Sabías que a partir del miércoles 7 de mayo será obligatorio el uso del Real ID como identificación federal para abordar vuelos dentro de los Estados Unidos y acceder a ciertas agencias federales e instalaciones militares.

Aunque los requerimientos pueden variar entre un estado y otro, los documentos que deberán presentar para solicitar la identificación son los siguientes: Comprobantes de identidad (acta de nacimiento o pasaporte), tarjeta del número de seguro social y dos pruebas de dirección o domicilio. Para mas información sobre los documentos requeridos para tramitar el Real ID, visite la pagina de Internet del Departamento de Motores y Vehículos del estado donde reside.

En el caso de personas que no cuentan con un estatus legal en el país, aun cuando sean portadores de una licencia de conducir, no pueden aplicar para un Real ID. 

Vale destacar que existen excepciones para viajar dentro de los Estados Unidos sin un Real ID. Es el caso de los menores de 18 años que viajan con un adulto, o aquellos con documentos alternativos aceptados por la TSA, como un pasaporte válido o residencia permanente (Green Card).

Al cumplirse el plazo para el uso definitivo del Real ID, el cual se distingue por una estrella en la parte superior derecha del documento, muchas son las interrogantes en relación a si es necesario portar esta identificación cuando una persona es detenida tras una violación o parada de tránsito. Expertos manifestaron que presentar una licencia de conducir vigente durante una parada de tránsito es válido, ya que el Real ID es un tipo de identificación destinada a proveer seguridad en los aeropuertos y edificios federales. 

La implementación del Real ID surgió por recomendación de la Comisión del 11 de Septiembre, tras los atentados terroristas del World Trade Center, en Nueva York en 2001. La iniciativa se creó gracias a la Ley REAL ID en el año 2005. El objetivo de su implementación es para establecer estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir y tarjetas de identificación. 

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El Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos anunció aumentos en las tarifas de ciertas peticiones de beneficios de inmigración y naturalización para garantizar que el Servicio de Ciudadanía e Inmigración recupere todos los costos de los servicios que ofrece.

Los aumentos afectan el costo de la solicitud de ciudadanía estadounidense, que pasará de $640 a $1,160 dólares, para un aumento de $520 dólares, equivalente a un 81 por ciento del precio actual, en las solicitudes completadas a través de la Internet; mientras que las solicitudes hechas por papel subirán de $320 y $640 a $1,170 dólares, para un incremento de entre 83 y 266 por ciento. Actualmente hay dos tarifas para la solicitud de la ciudadanía en papel. Una, de $640 y otra a mitad de precio ($320) para personas de ingresos por debajo del límite de pobreza federal. Esta ayuda queda eliminada en virtud de esta nueva regla.

De igual manera, USCIS dispuso un incremento en el costo del trámite del permiso de trabajo, de $410 a $550 dólares, para un aumento de un 34 por ciento. El costo de la solicitud de suspensión de deportación subió de $285 a $1,810, es decir, un incremento de $1,525, para un 535 por ciento de aumento. La solicitud de asilo y de suspensión de remoción, que hasta ahora no tiene ningún costo, en lo adelante costará $50.00.

Las nuevas tarifas entrarán en vigor a partir de octubre próximo.

“A diferencia de otras agencias gubernamentales, USCIS se financia con tarifas. Las tarifas cobradas y depositadas en el fondo de la Cuenta de Tarifa de Examinaciones de Inmigración financian cerca del 97% del presupuesto de USCIS. Según requerido por la ley federal, USCIS llevó a cabo una exhaustiva revisión bianual de las tarifas y determinó que las tarifas actuales no recuperan los costos totales de proporcionar los servicios de adjudicación y naturalización”, explica el Departamento en un comunicado de prensa enviado a esta redacción.

El DHS ha ajustado las tarifas de USCIS en un aumento promedio ponderado de 20% para recuperar sus costos operacionales. Las tarifas actuales pudieran ocasionar una insuficiencia de fondos de cerca de $1,000 millones por año.

“USCIS está obligado a examinar los fondos entrantes y salientes y a hacer ajustes a base de ese análisis”, dijo Joseph Edlow, subdirector de políticas de USCIS. “Estos ajustes de tarifas, que estaban pendientes desde hace tiempo, son necesarios para administrar el sistema de inmigración legal de nuestra nación de manera eficiente y justa, asegurar la nación, y proteger a los estadounidenses”.

La regla justifica el aumento en los costos de adjudicación de las peticiones de beneficios de inmigración, detección y disuasión de fraudes de inmigración, y la verificación exhaustiva de solicitantes, peticionarios y beneficiarios. La regla también financia la nómina, tecnología y operaciones para cumplir con la misión de USCIS. La regla elimina ciertas exenciones de tarifas, incluye nuevas tarifas nominales para solicitantes de asilo, y reduce las exenciones de tarifas para ayudar a recuperar los costos de adjudicación.

Esta regla final también promueve la presentación de formularios en línea, al proporcionar una reducción de $10 en la tarifa de presentación para aquellos solicitantes que presenten en línea los formularios que USCIS tenga disponibles de manera electrónica. La presentación electrónica de formularios es la manera más segura, eficiente, rentable y conveniente de presentar una solicitud con USCIS.

USCIS ajustó por última vez su estructura de tarifas en diciembre de 2016 con un aumento promedio ponderado de 21%.

Para obtener una lista de los cambios y una tabla completa de las tarifas finales, vea la regla final.

Esta regla final entra en efecto el 2 de octubre de 2020. Toda solicitud o petición matasellada en o después de esta fecha debe ir acompañada de las nuevas tarifas correctas fijadas por esta regla final.

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Helsinki, 13 de octubre (EFE).- Los anticuerpos de los pacientes infectados por covid-19 permanecen en el organismo al menos cuatro meses después del contagio y otorgan inmunidad contra el virus durante ese tiempo, según un estudio publicado este martes por el Instituto Nacional de Salud y Bienestar de Finlandia (THL).

La investigación, elaborada por THL en colaboración con la ciudad de Helsinki, analizó a partir de marzo a un total de 129 personas de 39 familias, en las que al menos uno de sus miembros había dado positivo por covid-19 en una prueba PCR.

El estudio confirmó que 63 de las 64 personas que dieron positivo desarrollaron anticuerpos durante el primer mes de infección, y además, encontraron también anticuerpos en otros 17 individuos que habían dado negativo en la prueba PCR.

Según THL, la cantidad de anticuerpos de los infectados disminuyó durante el seguimiento, aunque cuatro meses después de la infección casi todos los individuos seguían teniendo tanto anticuerpos que detectan la nucleoproteína viral como anticuerpos neutralizantes del virus.

"Los resultados de este estudio confirman la evidencia de que los anticuerpos producidos tras una infección natural y su potencial inmunidad durarían al menos cuatro meses", afirmó en un comunicado Merit Melin, directora de investigación de THL.

Melin admitió que todavía no se sabe con certeza qué tipo de inmunidad es la que protege al organismo humano contra una nueva infección por covid-19, aunque los expertos creen que es la que proporcionan los anticuerpos neutralizantes.

Tampoco se sabe con seguridad cuánto tiempo persisten en el organismo los anticuerpos específicos del virus SARS-CoV-2, causante de la covid-19, ya que las investigaciones realizadas hasta la fecha arrojan resultados muy diversos.

THL tiene previsto continuar su estudio para examinar la prevalencia de los anticuerpos y la posible inmunidad de las personas infectadas después de seis y siete meses, resultados que se esperan para final de este año

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